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2016里約奧運舉重項目，台灣好手郭婞淳在58公斤級獲得佳績，替台灣抱得一面銅牌，14日出席教育部體育署舉辦的「2017精彩賽事在臺灣啟動記者會」，受訪時表示，對於世大運很期待，這也是台灣第一次舉辦這麼大型的國際賽事，希望能將獎牌留在台灣。 中國時報【報導于模?】
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舉重好手郭婞淳表示，其實接下來三、四、五月都會有比賽，今年也有參加在美國加州舉辦的舉重世錦賽，但是她還是希望能夠以世大運為主，希望能夠將獎牌留在台灣。
面對八月將在台灣舉辦的世大運，郭婞淳說道：「其實會有壓力，畢竟這是在台灣舉辦的賽事，而且受到大家相當程度的關注，其實是會有些壓力。」
郭婞淳其實蠻感謝這次有所謂的「鄉親加油團」的特別辦法，她表示：「很開心有鄉親加油團，可以期盼到時候有許多鄉親來幫我們選手加油，一定會更努力表現。那面對在台灣舉辦的世大運，當然也希留住最好的成績，把獎牌留在台灣。」
2016里約奧運獲得銅牌，郭婞淳希望能再度拚戰2020東京奧運，並且希望能夠挑戰自己的成績以及紀錄，希望在東京奧運的時候能夠獲得更好的獎牌以及成績。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
速霸陸今年重點新車-全新Impreza，趕在上市前安排媒體密集試駕造勢，實際感受該廠在駕馭研發上的進步。
趕在新車上市前，搶先試駕全新改款日本原裝SUBARU Impreza 1.6i-S轎車版。造型上雖還是維持其肌力跑格調性，但銳利新款頭燈及低伸六邊形水箱罩，使得整車改得更帥氣動感，走在路上想不引人注意都難。
試駕車屬頂級型，人體工學內裝豪華飽滿，舉凡8向電動調整駕駛座、電子駐車、雙區恆溫空調、4.2吋駕駛儀表顯示幕、6.3吋行車資訊顯示幕和8吋影音系統構成體面內裝，尤其設在前擋中央正下方6.3吋行車資訊顯示幕訊息完備，連四驅狀況都一目瞭然，說它是輛日本豪華車也不為過。
動態試駕必須嚴肅地說，全新Impreza所採最新SGP底盤平台真的好紮實，試駕車採1.6升水平對臥引擎搭配無段變速，性能數據不驚人，馬力和扭力值各達114匹及15.3公斤米，但換檔滑順無比，爬陡坡催速並不勉強。
印象深刻的是這具嶄新底盤搭配四輪獨立懸吊以及對稱式全時四驅，劇烈操駕毫不含糊，貼地性超好，車身幾無晃動，是我近年難得開過，無論高速或低速狠操卻穩健如常的平價好車。我在想，全新SUBARU Impreza應有伏筆，此車應會導入2.0升版，那更威猛了。
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